丹巴| 江苏| 阳谷| 桦南| 九寨沟| 镇坪| 台儿庄| 宝坻| 黄陵| 民权| 元氏| 鄂州| 金门| 呼图壁| 西林| 同德| 通河| 南木林| 岳阳市| 金佛山| 大新| 香河| 宁河| 绥滨| 汝城| 铜梁| 鹿泉| 南票| 延长| 揭东| 莎车| 五台| 华阴| 新源| 牟定| 公主岭| 神农架林区| 大余| 汝州| 大同县| 山西| 东丽| 涿鹿| 台儿庄| 临朐| 木兰| 古县| 丹巴| 静乐| 五通桥| 商丘| 榆社| 通化县| 芜湖县| 八宿| 临朐| 兰州| 三水| 洱源| 白城| 康马| 电白| 永春| 环江| 乌兰| 容城| 扬州| 婺源| 仁化| 顺德| 嘉荫| 双城| 贵州| 铁岭市| 文县| 苗栗| 赤城| 南华| 闽侯| 施甸| 新建| 巨野| 安阳| 阜新市| 秦安| 类乌齐| 平邑| 颍上| 察哈尔右翼后旗| 彝良| 古交| 乐业| 雷波| 公安| 紫云| 铁力| 嘉鱼| 襄阳| 奉新| 东港| 广宗| 南昌市| 宜城| 乌兰察布| 惠安| 余江| 米脂| 东海| 山阴| 白朗| 花溪| 龙岗| 云集镇| 通榆| 让胡路| 南召| 剑河| 古蔺| 左云| 昂昂溪| 浮梁| 项城| 木里| 六盘水| 奉新| 阎良| 武城| 土默特左旗| 仁怀| 三明| 大悟| 隆尧| 通江| 洛隆| 忻州| 达州| 辉县| 疏附| 锦州| 东西湖| 聊城| 峨眉山| 邛崃| 巴马| 乌达| 洪雅| 玉树| 类乌齐| 安仁| 涟源| 廊坊| 林甸| 吉安县| 龙海| 安多| 尚义| 林口| 翁牛特旗| 寻甸| 安阳| 和平| 元坝| 虞城| 元阳| 畹町| 潍坊| 康马| 武穴| 泾县| 建阳| 任县| 萧县| 白云| 宁河| 平顶山| 张北| 阳原| 台南市| 通化市| 白朗| 漯河| 望城| 应县| 光泽| 江源| 墨脱| 柳州| 江油| 米脂| 海沧| 汉源| 当涂| 台北县| 闻喜| 东兴| 汕头| 信宜| 宜良| 辛集| 上虞| 吉利| 桂平| 舞钢| 海丰| 永靖| 临邑| 陕西| 托里| 康定| 南江| 隆子| 静宁| 开化| 察布查尔| 鹿邑| 鹤壁| 新沂| 乐都| 无锡| 乐清| 古交| 分宜| 东西湖| 邵阳市| 天等| 监利| 龙湾| 芜湖市| 桃江| 承德县| 乌拉特前旗| 蚌埠| 贾汪| 宽城| 茂县| 祥云| 南充| 金州| 安龙| 都安| 澧县| 中牟| 竹山| 漯河| 翼城| 桃源| 盐边| 禹州| 苍溪| 乌尔禾| 铁山港| 武威| 滨海| 临沧| 永清| 弓长岭| 遂川| 铁力| 嫩江| 呼兰| 开阳| 嵩明| 襄汾| 大庆|

地方保护诱发二手车垄断 发改委到底打的是什么?

2019-02-23 00:24 来源:日报社

  地方保护诱发二手车垄断 发改委到底打的是什么?

  中间的一条进气格栅其实是个装饰条,第一眼看上去有点儿别扭,这似乎就是设计超前的感觉吧。四驱豪华版官方指导价:万元同样都是豪华版,380TSI豪华版4MOTION多了四驱,发动机也用了高功版,这让这城市SUV的功能性,变得更高了;此外,配置上也有小幅度的增加,全LED大灯、18英寸的轮圈以及电动后备厢都是标配,但是3万元的差价虽然合理但是的确不便宜。

为什么叫ENCINO?ENCINO本是美国加州洛杉矶的一个区名,那个地方是休闲胜地,也是时尚圣地。车厢氛围:从塞班到iPhoneX进入车内,最强烈的感观是科技的气氛前进了至少10年,那种感觉就好像扔掉塞班系统换上iPhoneX的感觉。

  凤凰汽车Lady咔咔结婚久了,很多人都会逐渐进入了一种可怕的循环:你跟你媳妇儿之间已经没有了青春的悸动和往日的含情脉脉,不刷牙不洗澡也能安然入睡,丝毫不用担心有人会嫌弃你跟你分手。转眼来到车侧,一个活力的外表展现在了我的面前。

  如果说GL8的车内空间是四室两厅两卫的豪宅,那么GL6也最起码可以满足小三居的全家要求。新车与新Q7一样基于MLBEvo纵置发动机平台进行打造,配备空气悬架和四轮转向技术,其中空气弹簧可以在越野模式下抬高70毫米、运动模式下降低15毫米,而开启装载模式的时候,后悬挂甚至可以降低40毫米。

当然奔驰A级所带来的变化不止于此,全新的内饰风格,让A级上拥有了E级上的豪华体验。

  悬浮式的小号方向盘给人一种驾驶逃生舱,在宇宙中寻找虫洞的感觉,在设计上我被美得无言以对。

  全新首次采用了极轻的高强度碳纤维强化塑料(CFRP)制成的车顶,得益于各种轻量化材料的应用,这款车的整备质量为1855kg。揽胜SVCoupe前脸造型跟普通版全新揽胜相仿,甚至基本上看不出什么差别,其实它在细节上有所改动,中网用大面积的银色饰板来凸显和普通版揽胜的与众不同。

  动力系统也不能忽视,一方面这关于驾驶感受,是否顺畅、是否有劲,另一方面还关乎日后使用成本,对于普通消费者来说,省油是很关键的点。

  具体费用根据车型以到店核算为准。站在奥迪身边的和,或许还真没有底气迈出奥迪所走的这一步。

  同时,Ecoboost245四驱运动/四驱尊翼型将新增福特派互联(可实现车辆远程启动等功能)。

  动力方面,预计全新将搭载一台涡轮增压发动机,发动机将提供高低功率两个版本,低功率版本最大可输出178匹马力,高功率版本最大可输出222匹马力。

  别拘着当然就是别畏手畏脚,要勇敢的去做。在所有车型中,能够把上述两点融合的便是(双门版)车型。

  

  地方保护诱发二手车垄断 发改委到底打的是什么?

 
责编:
注册

地方保护诱发二手车垄断 发改委到底打的是什么?

说句不算地域攻击的话日本人的专注有时候真挺让人觉得变态的。


来源:凤凰佛教综合

普通人因为从凡夫心出发,所以成就了凡夫心。那么学佛者的发心是否就正确呢?其实也不尽然。

学佛发心两大误区(图片来源:凤凰佛教)

普通人因为从凡夫心出发,所以成就了凡夫心。那么学佛者的发心是否就正确呢?其实也不尽然。很多学佛者的发心,并没有摆脱原有的心行习惯,也不属于正确的发心。

一、基于某种贪著而发心

学佛者的发心,往往存在两种误区。一是从开始发心就不对,是带着某种贪著开始学佛。深究起来,可能百分之九十的人都是以此作为起点。

有些人是被寺院庄严的环境所感染,走入寺院后觉得非常安详,因而发心前来学佛,觉得住在寺院享享清福就是人生的至高境界,其实他只是贪著于方外之地的氛围。有些人是被清净的梵呗和僧人的念诵所打动,学佛之后天天跟着唱念,以为这就是最好的修行了,其实他只是贪著于梵呗。也有些人贪著于佛教高深的哲理,觉得研究佛学很有深度;还有些人贪著于佛教辉煌的艺术,觉得佛教的艺术殿堂中有丰富的宝藏……若是缘于对某种境界的贪著而发起学佛之心,那么在学佛过程中贪著往往也会随之增长。

如果把佛教当作学术来研究,到最后写文章、出成果就成为学佛目的。一旦有了成果、出了专著、评了职称之后,就会觉得学佛的任务已经彻底完成,人生的问题已经完全解决。还有很多人把佛教当作纯粹的哲学来考察,对佛教哲学的兴趣远远高于对解决人生问题的重视,这一类也大有人在。民国年间支那内学院的研究,基本上都落入哲学式的研究,而不是基于对生命的关怀。甚至还有些人是奔着佛教的利益而来,把寺院当作谋生场所,就更是错误的发心。

仔细分析起来,绝大部分人都是由类似的因缘走入佛门。真正感悟到人生无常,为寻找生命出路,为了生脱死,为成佛作祖,为利益一切有情而学佛的,实在是少之又少。如果在发心之后,继续缘于对一些外在现象的贪执,没能在目标上有更高的提升,最后成就的可能都是贪著之心、我法二执。这是在发心中的第一种误区现象。

当然,从贪著入门也并非绝对不可。《维摩经》曰:“先以欲钩牵,后令入佛智。”也就是说,先以某种方便使人们对佛教产生兴趣,然后逐步对其进行引导。比如澳洲的一些道场,便免费为大家提供素食。很多人到寺院来,并不是对佛教有兴趣,是奔着免费素菜而来。但他们到寺院的次数多了,渐渐对佛教产生了感情,然后听听讲座、读读佛教书籍,认识也会有所提高,最终转入正确的发心。所以说,如果不是停留在贪著的基础上,而能通过闻思经教来树立正见,并以正见为指导,“勤修戒定慧、熄灭贪嗔痴”。那么,尽管是从贪著开始,最终却能放弃贪著,同样可以成就解脱。

二、发心过程中误入凡夫心

第二种误区现象,是从正确的发心开始,的确是为追求解脱或成就佛道而学佛。但这种发心是否就能持续下去?是否就能保持永久的纯正性呢?我们知道,发心只是一个开始,只是一念的力量。而这个刚刚生起的正念像婴儿一样,力量非常微弱。相反,凡夫心的力量却非常强大,因为它来源于无始以来的生命洪流,其力量往往比我们想象的更强劲。只有当我们发起强烈的出离心和菩提心时,凡夫心才会暂时退避一下。就像猫出现时,老鼠就知趣地躲进洞里。

但我们的心不会总是处在这样的状态,尤其是当我们做事的时候。我们住持道场、管理寺院,免不了要应酬复杂的人际关系;到各地弘法、开设讲座,也免不了和各种类型的信徒打交道。在这样的过程中,我们往往就忘记了当初的发心,甚至将事业的成就当作修行目的。事实上,我们发出离心或菩提心去做事,最终所要成就的正果是解脱,是无上菩提,事业只是其中的一个副产品。

遗憾的是,多数人在做事过程中不知不觉地忽略了自己的初心,逐渐背离了最初的目的。尤其在事业有了一定规模之后,我们甚至也会像世俗人那样,希望这项事业越做越大,希望这项事业超过别人,而忘记了修行人应以怎样的心态来做事。于是乎,所有的凡夫心都回来了。随着事业的发展,对事业的贪著也在成正比地增长。事业开展得越大,对事业的贪著之心就越强。虽然从事的是佛教事业,但和从事世俗事业的心行运作规律是一样的。

无论是对佛教事业的贪著,还是对世俗财富的贪著,两种贪的本质并没有什么区别。当然,弘扬佛法或护持道场能利益很多人,它所成就的福德,和贪著世间名利成就的果报截然不同。但我们必须认识到,两者在主观上所成就的贪著之心没有丝毫不同。就像在我们眼睛里,无论是放上金子还是沙子,都同样有害。

很多做事的人,包括护法、弘法乃至修行的人,因为在知见上没有过关,对做事应该持有的心态不能正确认识,所以在发心过程中不自觉地落入了凡夫心。这种情况在佛教界还比较普遍,虽然在客观上成就了一番佛教事业,但也在主观上成就了典型的凡夫心。事业发展到相当规模之后,甚至形成了山头主义、本位主义、宗派观念。其实,这些都是我执的表现。因为我执也在随着事业一起成长,到最后和修行完全是两码事了。表面看起来事业很辉煌,弘法的影响也非常大,但我执和贪著之心也在与日俱增。

明白这个道理极其重要,百分之九十五以上的人可能都没注意到这一点,所以接二连三地栽了进去。我也是因为近期思考菩提心的问题,才发现了这个道理。虽然道理很简单,但意义非常重大。尤其是对同学们来说,因为我们现在开始把握还来得及。如果我们能发起猛利的菩提心,并调整好自己的心行,在做事过程中就不会被事业所转。

或许有人会说,既然做事会做出那么多问题来,还不如事不关己、高高挂起。但这样就不能利益一切众生,也就不可能成就佛道。我们知道,菩提心的修行是非常积极的。如果我们不做事,菩提心根本无法调动起来,佛菩萨所具备的品质根本无法成就。所以,必须通过修利他行来积累成佛的资粮。关键是在于,要以正确的发心来做事,并始终保持这份发心。只有这样,我们才能在利益众生的同时,在自身成就佛菩萨一般的品质。

我们应该感到幸运,能在学佛初期就了解到发心的误区。当然,仅仅了解还远远不够。如果不掌握用心的要领并付诸实践,即使知道也是白搭,因为凡夫心的力量太大了。所以,我们必须结合佛法中上乘的用心方法,在心行的训练和调整上下一番苦功,否则,明白了道理也会照掉不误。

自我诡计多端,它会寻找各种借口来调动我们的凡夫心。我们的内心世界中有无数频道,有时我们明明打开的是这个频道,却会被另一个信号更强的频道抢占。我们平时打开电视时也会遇到类似的现象。自我不仅信号强大,而且随时都在伺机而动。在我们的内心深处,每种心所都像心灵的一个频道,有的力量比较弱,有的力量比较强。哪种心所的力量最强,就会当仁不让地主宰我们。其中最危险的就是我执之心,因为它是无始以来形成的。所以,修行中最大的敌人就是我执,一旦彻底摧毁我执之后,其它烦恼也就迎刃而解了。

如何在发心过程中避免凡夫心的状态,是修行非常重要的环节,发心要领亦在其中。仔细分析起来,我们的内心世界十分复杂,即使在行善时,也很难保证是纯粹的利他之心。当然,利他心应该是有的,同时我执也肯定会有的,乃至贪著心、是非心都很难避免。我们会分别应该利益哪些人、不该利益哪些人等等,其中有着很多界限。可见,我们即使在行善时,凡夫心同样会随之启动。若不及时引起警惕的话,凡夫心往往会逐渐占据主要地位,并最终取代当初的利他心,那我们所成就的也只能是凡夫心。如果我们所发的是纯粹的利他心,才有可能成就佛菩萨的慈悲品质。

《金刚经》和《普贤行愿品》告诉我们,真正的发心应该具备觉悟、利他和无限、无所得的特征。我们必须以此为标准,时时检查并调整自己的心行。我们首先要认识到发心的误区,才有可能准确地发起菩提心,进而掌握佛法修行的要领。

[责任编辑:闫秀勇 PFO004]

责任编辑:闫秀勇 PFO004

  • 好文
  • 钦佩
  • 喜欢
  • 泪奔
  • 可爱
  • 思考

凤凰佛教官方微信

凤凰新闻 天天有料
分享到: